အဓိကနည်းပညာ

High-Seal Cylinder Gasket သည် မြင့်မားသော-သန့်ရှင်းလတ်ဆတ်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဂရပ်ဖိုက်နှင့် မြင့်မားသော-ခိုင်ခံမှုအလွိုင်းသတ္တုကို အဓိကအခြေခံပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် gradient lamination လုပ်ငန်းစဉ်အားဖြင့် "dynamic adaptive sealing" ကို ရရှိပြီး မိုက်ခရို-အင်ဂျင်များတွင် အလွန်အမင်း အလုပ်အခြေအနေများအောက်တွင် ယိုစိမ့်မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပြီး စွမ်းအားမြင့်-အင်ဂျင်များအတွက် core sealing အာမခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

Parameter အမျိုးအစား	အတိအကျအသေးစိတ်
ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းမှု	Graphite အလွှာ + မြင့်မားသော-ခိုင်ခံ့သော သံမဏိအခြေခံပစ္စည်း၊ Viton အပူချိန်-အပြင်ဘက်အလွှာတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပေါ်ယံအလွှာ
အပူချိန်ခုခံမှု	တာရှည်-အပူချိန် 400 ဒီဂရီ၊ 450 ဒီဂရီအထိ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Compressive Capacity	Static sealing pressure 500bar ထက်ကြီးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်၊ dynamic cycle pressure bearing capacity သည် 450bar ထက်ကြီးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်
အထူအကွာအဝေး	0.8mm-3.2mm၊ အထူသည် အင်ဂျင်မော်ဒယ်အလိုက် စိတ်ကြိုက်လုပ်နိုင်ပါသည်။
ဝန်ဆောင်မှုဘဝ	လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ ပုံမှန်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ကီလိုမီတာ 1.5 သန်းထက်ကြီးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။ မြင့်မားသော-အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အခြေအနေအောက်တွင်၊ 8000 နာရီထက်ကြီးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။
Sealing Leakage Rate	0.01cc/min ထက်နည်းသည် (စံစမ်းသပ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်)

ထုတ်ကုန်သည် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

(1) Gradient Sealing Structure-
မျက်နှာပြင်အလွှာ- မြင့်မားသော- Seal Cylinder Gasket သည် နာနို-အဆင့် ဂရပ်ဖိုက်အလွှာ (0.5% သတ္တုမျှင်များဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်) တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အလယ်အလွှာ- 50CrV4 အလွိုင်းသံမဏိပြား (အပူချိန်မြင့်-အိုမင်းခြင်းကို ကုသခြင်း)။
အောက်ခြေအလွှာ- "seal-support-buffer" ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော Elastic လျော်ကြေးအလွှာသည် အလုံပိတ်မျက်နှာပြင် ချိန်ညှိမှုအမှား 0.02mm ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။

(၂) အလွန်အမင်း အခြေအနေ ခုခံမှု-
အပူစက်ဘီးစီးခြင်းစမ်းသပ်မှုများကို -40 ဒီဂရီမှ 420 ဒီဂရီအထိအောင်မြင်သည်။
Static sealing pressure 550 bar အထိ။
ဒိုင်းနမစ်စက်ဘီးစီးဖိအားအတက်အကျများအောက်တွင် တံဆိပ်ခတ်ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်းသည် 98% ထက်ကြီးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။
10⁶ သံသရာထက် ကျော်လွန်၍ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၊ မြင့်မားသော-ကြိမ်နှုန်းအင်ဂျင်တုန်ခါမှုများအတွက် သင့်လျော်သည်။

(၃) အသိဉာဏ်ရှိသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ဒီဇိုင်း-
Graphite အလွှာတွင် micro- porosity self- ပြုပြင်နိုင်စွမ်း ပါရှိပါသည်။
သတ္တုအလွှာတွင် ဖိအား-ဆလင်ဒါ အပူပုံပျက်ခြင်းအပေါ်အခြေခံ၍ အလုံပိတ်ဖိအားဖြန့်ဝေမှုကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန် လမ်းညွှန်ပေးသော grooves များပါဝင်ပြီး တပ်ဆင်မှုသွေဖည်မှုကြောင့် ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

အသုံးချမှု

ရိုးရာပါဝါရထားများ: မြင့်မားသော-Seal Cylinder Gasket သည် 2.0T နှင့်အထက် တာဘိုအားသွင်းထားသော ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ အထူးသဖြင့် လေးလံသော-ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားကြီးများကဲ့သို့ လေးလံသောယာဉ်များအတွက် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို 3%-5% တိုးတက်စေသည်။
မြင့်မားသော-စွမ်းဆောင်ရည်အခြေအနေများ: ပြိုင်ကားများနှင့် မွမ်းမံထားသောယာဉ်များရှိ မြင့်မားသော-ဖိသိပ်မှု-အချိုး (12:1+) အင်ဂျင်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး မြင့်မားသော RPMs (6000rpm+) တွင် တည်ငြိမ်သောတံဆိပ်ခတ်မှုကို သေချာစေသည်။
စွမ်းအင်အသစ်နှင့် အထူးပြုနယ်ပယ်များ: ပလပ်-စပ်အင်ဂျင်များ၊ ရေကြောင်းအလတ်စား-အမြန်နှုန်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် ပါဝါဂျင်နရေတာအစုံများအတွက် သင့်လျော်သော၊ ethylene glycol coolant နှင့် အပြည့်အ၀{2}}ဓာတုဆီအပါအဝင် မီဒီယာပတ်ဝန်းကျင်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။